🚄『特急ひだ』は、ただの移動手段ではない
名古屋と高山・富山を結ぶ観光特急『特急ひだ』。その車窓から広がる絶景や、新型車両HC85系の快適さ、座席配置による景色の違いなど、まさに“移動する展望室”とも呼べる列車です。
🗾【特急ひだの特徴を一言で表すと?】
🚆「走る観光名所」「旅そのものが目的になる列車」
以下のような魅力が詰まっています:
🟢 絶景を望む車窓
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飛騨川沿いの渓谷、橋を渡るたびに変わる風景
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四季折々の自然美を、車内から贅沢に楽しめる
🟠 座席による体験の差
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右側の窓側座席(D席)からの景色はまさに絶景
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グリーン車や普通車の違いによる快適性の差も大きい
🔵 列車そのものの性能と快適性
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新型HC85系は騒音・振動が少なく、静かな車内
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コンセント、Wi-Fiなどの現代的設備も充実
🎯【この記事ではこんなことがわかります】
テーマ | 内容の一部 |
---|---|
特急ひだの基本情報 | 路線・主要駅・使用車両の特徴など |
座席の種類と選び方 | 普通車・グリーン車、進行方向などの違い |
右側座席の魅力 | 景色・設備・旅行者の体験談など多数紹介 |
指定席予約のコツ | オンライン・窓口、シートマップ活用法 |
🗨️【こんな方におすすめの記事です】
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高山・富山方面に『快適かつ充実した鉄道旅』をしたい方
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写真映えや景色を重視した旅行を計画している方
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乗車前に座席や予約についてしっかり準備したい方
右側の窓から流れる景色は、まさに“日本の原風景”。次の旅は、ただの移動ではなく、“特別な時間”として記憶に残ることでしょう。
🚄特急ひだの魅力を知ろう
🚉特急ひだとは?基本情報の整理
特急ひだは、JR東海が運行する特急列車の中でも、特に観光色が強い列車として知られています。沿線には世界的にも名高い観光地『飛騨高山』や『下呂温泉』などがあり、国内外から多くの旅行者が利用する路線です。
💡特急ひだの基礎データ
項目 | 内容 |
---|---|
運行会社 | JR東海(※一部区間はJR西日本も通過) |
運行開始年 | 1958年(国鉄時代の「ひだ」誕生) |
使用車両 | HC85系(2022年以降導入のハイブリッド車) |
最高速度 | 約120km/h |
主要連絡区間 | 名古屋駅〜富山駅 |
総所要時間 | 名古屋〜高山:約2時間30分/名古屋〜富山:約4時間 |
🗨️注目ポイント
🚋「特急ひだ」は、都市圏から山間部を縫うように走行し、美しい渓谷や田園風景を楽しめる“風景列車”としての側面も強く、単なる移動手段にとどまらない“体験型列車”です。
🗺️運行区間と主要駅
特急ひだは、主に【名古屋】を起点とし、岐阜県を縦断して【富山】までを結びます。途中駅には観光拠点が多数存在するため、旅行者にとって利便性が高い路線です。
🔽主要停車駅(代表的な例)
区間 | 駅名 |
---|---|
愛知県 | 名古屋 |
岐阜県 | 岐阜、美濃太田、下呂、高山 |
富山県 | 富山 |
📍また、運行区間の中でも『高山本線』区間は、急峻な山間部を走行しながら、飛騨川・渓谷・森林などの自然景観が連続して現れ、移動中にもまるで観光地を巡っているかのような臨場感を味わえます。
🗨️旅行者の声
「高山へ向かう道中、右側の車窓にずっと見惚れていました。川沿いの風景は一瞬一瞬が絵になるほど。」
🚃車両と編成の概要
現在の特急ひだは、2022年より導入されたハイブリッド車両HC85系が主力。静粛性・加速力・環境性能が大幅に向上しており、従来のキハ85系と比べて乗り心地も格段にアップしています。
💡HC85系の特徴
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🔋ディーゼルと電力のハイブリッドでエコ性能向上
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🛋️室内はウッド調で統一され、落ち着きのある空間
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🪟パノラマ窓を採用し、景観を最大限楽しめる
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📶全車両にWi-Fi設備あり
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♿バリアフリー設備完備(多目的トイレ、車椅子スペース)
🔽標準的な車両編成(6両編成の場合)
号車 | 種別 | 座席タイプ | 備考 |
---|---|---|---|
1号車 | 自由席(普通車) | 2列+2列 | 混雑時に早めの確保が必要 |
2~4号車 | 指定席(普通車) | 2列+2列 | 一般的な快適さ |
5号車 | グリーン車 | 2列+1列 | ハイグレードな快適性 |
6号車 | 予備車両/連結なしの場合も | ― | 増便時に利用 |
🗨️車両ポイント
『座席間隔が広くなった』『窓が大きくなって景色がよく見えるようになった』『足元にコンセントがあるのが嬉しい』など、乗客の評価も非常に高い新型車両です。
🪑特急ひだの座席選び
🛋️特急ひだの座席種類:普通車とグリーン車
特急ひだの座席は、主に『普通車』と『グリーン車』に分かれています。それぞれの特徴を見てみましょう。
🔽座席種類の比較表
項目 | 普通車 | グリーン車 |
---|---|---|
座席配置 | 2列+2列 | 2列+1列 |
座席幅 | 標準 | ゆったり |
足元スペース | やや狭い | 十分な広さ |
リクライニング | 有り(角度制限) | 深めの角度 |
車内の静かさ | 通常 | 非常に静か |
サービス | 最低限(必要十分) | 快適性重視(読書灯・クッションなど) |
価格 | 安価 | 高め |
📌選び方のヒント
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🎒荷物が多い方や長距離移動には『グリーン車』
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💰コストを抑えたい・短距離移動には『普通車』
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👪ファミリーやグループ旅行では『普通車自由席』も人気
🗨️ユーザーの声
「家族旅行だったので普通車の自由席にしましたが、進行方向右側を取っておいたおかげで、車窓の絶景を家族で楽しめました!」
📊座席表の見方と進行方向の考慮
特急ひだの座席表は、基本的に進行方向に向かって『右側が偶数列(A・B席側)』『左側が奇数列(C・D席側)』という構造になっています。
🚆【進行方向別の座席の見え方】
方向 | 右側座席 | 左側座席 |
---|---|---|
名古屋→富山 | 渓谷・飛騨川・山岳風景 | トンネルや山肌が多い |
富山→名古屋 | トンネルや壁側中心 | 渓谷・森林・川の眺望 |
📌乗車区間ごとに「進行方向」を把握することが座席選びのカギです。特に観光目的の方は、右側の眺望席(名古屋→富山方向)を確保すると、移動中の感動体験が大きく変わります。
🗨️【座席予約のコツ】
『進行方向右側』を選ぶには、予約時に座席番号を手動で指定することが重要!窓口なら「D席をお願いします」と伝えるとスムーズです。
🌄おすすめ座席はどれ?窓枠からの車窓美
🪟特急ひだの車窓は「右側に座るか、左側に座るか」で見える景色が大きく変わります。おすすめの座席位置を以下に示します。
🔽車窓絶景を楽しみたい方へのおすすめ座席
車両 | 座席番号 | 備考 |
---|---|---|
普通車(指定) | 3D・4D・5D | 偶数列側・進行右側で風景良好 |
グリーン車 | 5D(単独席) | 1列席でプライベート感あり/絶景独占 |
自由席 | 1D・2D | 混雑時は早めの乗車で確保を |
🟨【視界の注意点】
-
✅D席は窓の柱が少なく、視界が開けている
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⚠️A・B席は進行方向左側なので、自然風景を逃しがち
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🚫通路側席(C席)は景色をじっくり眺めたい方には不向き
📸撮影派にもD席はおすすめ!
「車窓から撮影した飛騨川の写真が一番の思い出になった」という声も多く、カメラ好きやSNS利用者にとっては座席選びが極めて重要です。
🪟右側座席のメリット
🌄右側座席からの絶景:富山方面への進行時
特急ひだにおいて、『名古屋→富山』方面への進行時、右側の座席(D席側)に座ることには数多くの利点があります。特に自然豊かな『高山本線区間』では、右側の車窓からしか見られない秘境の絶景が連続します。
📍右側車窓から見られる主な風景スポット一覧
区間 | 見どころ | 特徴 |
---|---|---|
美濃太田〜飛騨金山 | 木曽川沿いの峡谷 | 渓流美、春は桜、秋は紅葉が鮮やか |
飛騨金山〜下呂 | 飛騨川の清流と急流 | S字カーブで川に迫る場面も |
下呂〜飛騨萩原 | 山あいの温泉街と旅館郡 | 湯煙が立ちのぼる様子が印象的 |
飛騨古川〜越中八尾 | 豪雪地帯の棚田と山岳風景 | 冬期は一面の銀世界、フォトジェニック |
🗨️【乗客の感想】
「右側に座ってなかったら、この景色を見逃していたと思うとゾッとするほど…!」「進行右側は完全に“勝ち席”です。」
🏞️高山から名古屋にかけての景色
逆に『富山→名古屋』の下り列車では、『左側(A・B席側)』が進行方向右となり、同様の絶景が展開されます。ただし、帰路は夕方〜夜にかかることが多いため、景色を楽しめる時間帯が限られる点に注意が必要です。
🔽高山→名古屋の見どころポイント
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🟩【飛騨古川周辺】…杉林や神社の森、川のせせらぎ
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🟦【下呂温泉付近】…温泉街の灯りが幻想的に揺れる
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🟧【美濃太田エリア】…田園と小川、夕焼けが映える
🚨注意点:
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時間帯によっては逆光になり、景色が見づらくなることも
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夏は夕立により窓が曇ることもあるため、曇天時の対策も必要
🗨️【ワンポイント】
景色重視なら「午前〜午後早めの上り便」より「午前発の下り便(名古屋→高山)」がおすすめです。
🎒旅行時の快適さと便利な設備
右側座席が優れているのは、景色だけではありません。旅行中の快適性や利便性の高さも魅力のひとつです。
🧳右側座席の利便性まとめ
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🔌【電源コンセント】…HC85系では窓側に完備されており、スマホ充電も安心
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🧘♂️【通路からのプライバシー距離が長い】…右側は通路から1列隔てており静か
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🧴【小物置き・カップホルダー】…D席側には窓枠スペースが広く、置きやすい
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📸【写真撮影しやすい】…他人の視線を気にせずカメラを構えられる
🗨️【旅慣れた乗客の声】
「風景も見たい、充電もしたい、落ち着いて本も読みたい。全部かなえてくれるのが“右側席”でした。」
🚆特急ひだ9号のおすすめ座席
🪑座席表から見る特急ひだ9号の配置
特急ひだ9号は、名古屋から富山へ向かう午前便の中でも、観光客の利用率が高い人気列車です。最新型のHC85系車両が使われ、グリーン車1両+普通指定席3両+自由席2両の編成が一般的です。
🛋️【特急ひだ9号(6両編成)座席構成】
号車 | 座席タイプ | 主な特徴 | 推奨対象者 |
---|---|---|---|
1号車 | 自由席(普通車) | 混雑しやすいが運賃安 | 短距離利用者・早乗り |
2号車 | 自由席(普通車) | 比較的空いている傾向 | 余裕ある出発の方に |
3号車 | 指定席(普通車) | D席からの眺望◎ | 景色重視派 |
4号車 | 指定席(普通車) | 静かで落ち着く | 単独旅行・読書派 |
5号車 | 指定席(普通車) | トイレに近く利便性大 | ファミリーに最適 |
6号車 | グリーン車 | 最上級の快適性 | 長距離&ハイグレード希望者 |
📌おすすめ座席:
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3D〜5D席:進行方向右側の絶景ビュー席
-
6D席(グリーン車):広さと景色の両方が楽しめる究極の一席
🌟特急ひだ9号ならではの魅力
特急ひだ9号には、他の列車にはない魅力的なポイントがいくつかあります。
🎯【特急ひだ9号の特徴】
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⏰【午前10時台発】…高山・下呂観光にちょうどよい到着時間
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🌤️【午前発で天候が安定】…車窓からの眺望に最適な時間帯
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📷【観光客が少なく、座席が取りやすい】…平日ならグリーン車も予約可能
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🍱【名古屋駅で駅弁購入→車内でゆったり食事】…車窓と駅弁のコラボが最高の旅情を演出
🗨️【リピーターの声】
「9号は発車時刻も余裕があって、到着後すぐ観光開始できるから効率が良い。旅慣れた人は必ずこの便を選ぶ。」
📝予約時の注意点と指定席の取り方
特急ひだ9号は観光路線のため、土日祝や連休、繁忙期は満席になるケースが多いです。良席を確保するためには、以下の方法を事前に把握しておくことが重要です。
📌【予約時のチェックポイント】
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📆 1ヶ月前(10:00〜)が指定席発売開始
➡えきねっと・JR東海ツアーズ・みどりの窓口などで購入可能 -
🪑 座席指定は「号車・席番号まで明記」すること
➡例:「3号車のD席を指定したい」と明示することで景色の良い席が取れる -
🚫 シートマップ自動選択に任せるのは危険!
➡眺望を重視するなら必ず“窓側右側”を自分で選ぶこと
📱オンライン予約サービスの比較(便利さ)
サービス名 | 特徴 | 注意点 |
---|---|---|
えきねっと | 座席指定あり、東日本対応 | JR東海の一部便で制限あり |
JR東海ツアーズ | 高山線専用プラン豊富 | プラン利用時は座席指定が制限される場合あり |
みどりの窓口 | 駅員のサポートが得られる | 繁忙期は並ぶ必要あり |
🗨️【裏技的アドバイス】
早朝や深夜帯にオンライン予約すると、まだシステムに反映されていない“隠れ空席”が取れることも。特に3号車D席は激戦なので、早期確保が鉄則です。
🎫どうやって予約する?
🚉特急ひだのきっぷの種類と購入方法
特急ひだに乗車するためには、基本的に2種類のきっぷが必要です:
🔹乗車券(乗る区間に対する運賃)
🔹特急券(特急列車を利用するための追加料金)
これに加えて、グリーン車を利用する場合は、グリーン券が必要となります。
📌【特急ひだの乗車に必要なきっぷの種類まとめ】
利用クラス | 必要な券種 | 備考 |
---|---|---|
自由席 | 乗車券+自由席特急券 | 予約不要、早い者勝ち |
指定席(普通車) | 乗車券+指定席特急券 | 事前予約が必要 |
グリーン車 | 乗車券+グリーン券 | 最上級クラス、快適性◎ |
🛒購入方法の選択肢:
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🟢【みどりの窓口】…全国のJR主要駅で購入可能。窓口係員によるサポートあり
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🔵【指定席券売機】…自動券売機で購入でき、列車・座席の選択が可能
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🟣【インターネット予約(えきねっと/JR東海ツアーズなど)】…事前にオンライン上で完結、紙のチケットレス乗車も可
🚪自由席と指定席、どちらを選ぶべき?
🚄特急ひだは、区間によっては1〜2時間以上の乗車となることも多く、座席選びの重要性は見過ごせません。
💺【自由席と指定席の違いまとめ】
項目 | 自由席 | 指定席 |
---|---|---|
料金 | 安い(特急料金のみ) | 少し高め(席を確保できる) |
座席確保 | 先着順 | 事前に指定可能 |
混雑時 | 座れない可能性あり | 座席保証あり |
景色重視 | 運次第 | 景色の良い席を選べる |
🗨️【乗車経験者の声】
「自由席で立ちっぱなしだったのが苦痛すぎた…」「指定席で右側D席が取れたおかげで旅が何倍も楽しくなった!」
🚨【ポイント】
観光目的で乗車するなら、迷わず指定席がおすすめです。繁忙期や連休時は自由席の混雑が激しく、立ち乗りや座れないリスクも高まります。
💻オンライン予約の流れと注意点
オンラインでの特急ひだ予約は、時間や場所を選ばず便利ですが、注意点も多くあります。特に座席の向きや位置の選択には細心の注意が必要です。
🖱️【予約のステップ(えきねっとの場合)】
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JR東日本の『えきねっと』にアクセス
-
『特急ひだ』の列車名・日時・区間を入力して検索
-
希望の列車を選択(例:ひだ9号)
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座席表から「号車・席番・進行方向右側(D席)」を明示的に選択
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乗車券・特急券の有無を選択して確定
⚠️【注意点】
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🔻自動割り当てでは希望の景色が取れない可能性がある
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🔻JR東海管轄の区間では『えきねっと』での予約に制限がかかることもある
-
🔻『えきねっと』で予約した場合、チケットは紙での発券かモバイルSuica連携が必要
🗨️【ワンポイント】
座席にこだわるなら、必ず「シートマップから選択」を利用し、右側窓側(D席)を手動で選びましょう。
🌅特急ひだの右側座席をおすすめする理由
🌄旅行体験を豊かにする右側座席
『特急ひだ』の旅において、右側座席(D席側)の存在は、単なる座席の選択を超えた“旅の価値”そのものです。
🎯【右側座席のメリットまとめ】
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🏞️ 絶景が広がる車窓:飛騨川沿いの渓谷、山並み、橋梁の連続美
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📸 撮影に最適:カメラ好きにも好評。インスタ映え必至
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💆♀️ 静かな環境:進行右側は通路からの距離もあり落ち着く
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🔌 設備的にも快適:窓側コンセント利用可能(HC85系)
🗨️【旅行ブロガーの声】
「右側座席から見る飛騨の自然は、まるで“映画のワンシーン”のよう。左側に座っていたら、この感動はなかった。」
🚆実際の乗車レビューと旅行者の声
👥実際に特急ひだに乗車した旅行者の口コミやレビューを見ると、『右側座席の支持率は非常に高く』、感動体験として語られることが多くなっています。
🧳【旅行者のリアルな声】
🗨️「高山を過ぎたあたりで広がる渓谷の風景が圧巻!進行右側にして正解だった」
🗨️「予約のとき、窓口で『右側で景色が良い席を』と頼んだら3D席を案内されて、旅が何倍も楽しめた」
🗨️「友人は左側でウトウトしていたけど、私は右側で写真を撮りまくり!映え写真の連続でした」
📷旅行中に撮影された写真(例:飛騨川の風景、渓谷を抜けるカーブ、霧立ち上る山並み)などがSNSで多数シェアされています。
🧘♂️特急ひだでの快適な旅を楽しむために
快適な特急ひだの旅を実現するには、座席の選び方や車内環境の活用に加え、事前の準備や知識も大切です。
📌【快適な旅にするためのチェックリスト】
✅右側D席を確保(3〜5号車がおすすめ)
✅静かに過ごしたいなら、グリーン車も検討
✅車内販売がないため、駅弁やドリンクは乗車前に購入
✅コンセント利用のために充電ケーブルを用意
✅車窓の写真を撮るなら、反射防止フィルム付きスマホやカメラを準備
🗨️【ポイント】
特急ひだは、単なる移動手段ではなく、『景色と快適性を同時に楽しめる列車』です。右側座席という小さな選択が、旅の満足度を何倍にも引き上げてくれるでしょう。
🧳まとめ:特急ひだの座席選びが、旅の質を変える
特急ひだの魅力は、単なる移動手段を超えた『体験型の列車旅』にあります。特に座席選びは、車内から見える景色の質を大きく左右し、旅の満足度に直結します。
🧭【旅の満足度を上げる3つのポイント】
① 進行方向右側の窓側座席(D席)を予約すること
→ 飛騨川の絶景が堪能できるのは右側。左側とは明らかな違いがある
② できれば指定席、余裕があればグリーン車を選ぶこと
→ 自由席は混雑時にリスクあり。快適性を求めるなら、グリーン車が理想的
③ オンライン予約でシートマップから指定すること
→ 自動割り当てでは右側が取れない可能性。自分で選ぶのがベスト
📝【座席選びのまとめ表】
種類 | 特徴 | 景色重視度 | 快適性 |
---|---|---|---|
自由席(窓側) | 座れればラッキー。混雑時は不安定 | ★★☆☆☆ | ★★☆☆☆ |
指定席(右側D席) | 景色◎、安定性も高い | ★★★★★ | ★★★★☆ |
グリーン車(D席) | 景色・静けさ・設備すべて充実 | ★★★★★ | ★★★★★ |
🗨️【乗車後の感想を左右するのは…】
「座席の場所なんてどこでも同じ」だと思っていませんか?
特急ひだの場合、その考えは大きな誤解です。
🚄列車が山あいを走るたび、橋を渡るたび、右側の車窓に広がる景色は目を見張るものがあります。そして、それは選んだ席によって初めて体験できる風景です。
🌟【特急ひだで“記憶に残る旅”を】
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ゆったり座って絶景を眺める
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コンセントでスマホを充電しながら写真を撮る
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飛騨の空気と川の音を感じながら高山へ向かう
これらすべては、「右側のD席を選ぶ」たったそれだけのことで、体験として格段に深みを増します。
🎁【最後のひとこと】
次の旅ではぜひ、特急ひだの右側座席で、忘れられない“移動時間”を味わってください。鉄道旅の常識が変わることでしょう。